Category: Νέα

Posts related to Νέα

  • Αύγουστος 21, 2019
  • Νέα
  • Posted by
  • Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Καλοκαίρι έρχεται, μικρές συμβουλές για ασφαλή οδήγηση!

Συνεργαζόμαστε με όλους για όλα τα γούστα.
Μηχανάκια – Αυτοκίνητα – Φορτηγά – Γεωργικά Μηχανήματα

  • Αύγουστος 21, 2019
  • Νέα
  • Posted by
  • Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Νέες παραλαβές σε ελαστικά από μηχανάκι μέχρι φορτηγό, Μεγάλες προσφορές!

  • Αύγουστος 21, 2019
  • Νέα
  • Posted by
  • Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Έχετε ακούσει ποτέ για κανονισμούς σχετικά με τα χειμερινά ελαστικά?
Κανονισμοί για τα Χειμερινά ελαστικά Υπάρχουν τρεις τύποι ελαστικών που αναφέρονται σε αυτό το άρθρο οι οποίοι μπορούν να χρησιμοποιηθούν σχεδόν σε κάθε είδους χειμερινές συνθήκες: Χειμερινά ελαστικά, ελαστικά Παντός Καιρού και ελαστικά All-season .
Λοιπόν, ας συγκρίνουμε τα ελαστικά αυτά. Τα χειμερινά ελαστικά είναι καλά στην πρόσφυση σε κρύο έδαφος, σε υγρούς δρόμους κάτω από τη θερμοκρασία 7 C περίπου. Μετά, έρχονται τα ελαστικά Παντός Καιρού, σαν το MICHELIN CrossClimate, το οποίο είναι το πρώτο θερινό ελαστικό με πιστοποίηση χειμερινού. Αυτό το ελαστικό παντός καιρού αποτελεί μια νέα κατηγορία ελαστικού με εντυπωσιακή πρόσφυση, λήψη στροφής, φρενάρισμα σε βρεγμένο, φρενάρισμα σε στεγνό, χιλιομετρική απόδοση, και ενεργειακή αποτελεσματικότητα που δεν κάνει συμβιβασμούς ως προς τις επιδόσεις. Τα ελαστικά All-season, από την άλλη πλευρά, είναι σαν «σταθμός στα μισά του δρόμου» μεταξύ χειμερινών και θερινών ελαστικών. Έτσι, είναι μια λύση δομημένη πάνω στον συμβιβασμό.

Η [...]

  • Αύγουστος 21, 2019
  • Νέα
  • Posted by
  • Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Μπορώ να χρησιμοποιώ τα χειμερινά μου ελαστικά το καλοκαίρι;
Μπορεί να είναι πιο εύκολο να οδηγείται με χειμερινά ελαστικά όλο το χρόνο, αλλά είναι πραγματικά σωστή επιλογή; Πότε χρειάζομαι χειμερινά ελαστικά;

Στην Ελλάδα, σε αντίθεση με άλλες χώρες της Ευρώπης, δεν είναι υποχρεωτικό να διαθέτετε δύο σετ ελαστικών για το καλοκαίρι και τον χειμώνα. Ωστόσο, συνιστάται να χρησιμοποιείται χειμερινά ελαστικά όταν οδηγείτε σε συνθήκες όπου η θερμοκρασία πέφτει σταθερά κάτω από τους +7οC- κυρίως για πιο ασφαλές φρενάρισμα, πρόσφυση και ροπή.

Ποια είναι τα μειονεκτήματα της χρήσης των χειμερινών ελαστικών το καλοκαίρι;

Τα θερινά ελαστικά εξασφαλίζουν μέγιστες επιδόσεις ασφαλείας κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, τόσο σε στεγνό όσο και σε βρεγμένο δρόμο. Για παράδειγμα, το φρενάρισμα από 80 σε 0 kph σε θερμοκρασία μεταξύ 11 και 26°C, σε βρεγμένο οδόστρωμα θα χρειαστεί 4 μ. λιγότερο με θερινά ελαστικά, σε σχέση με χειμερινά ελαστικά. Σε στεγνό οδόστρωμα, το φρενάρισμα από τα 50 σε 0 kph στην ίδια θερμοκρασία θα χρειαστεί 1,5 μ. λιγότερο με θερινά, [...]

Μόνο Προνόμια & Δώρα!

 

αποκλειστικά από την ΕΛΑΣΤΡΑΚ με την αγορά των ελαστικών σας από το κατάστημα μας

Γίνετε μέλος του elastrakclub, ενός μοναδικού προγράμματος, που προσφέρει τις εξής παροχές:

1. Δωρεάν Αντικατάσταση λόγω ζημιάς: Ισχύει πέραν της εργοστασιακής
εγγύησης που συνοδεύει τα προϊόντα της Bridgestone/Firestone/Dayton και
ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ με την αγορά τεσσάρων ελαστικών για επιβατικά και 4×4 οχήματα*.
Καλύπτει το «ατυχές γεγονός», που καθιστά το ελαστικό ακατάλληλο προς χρήση,
αντικαθιστώντας το δωρεάν με ένα καινούργιο, ακόμα και στην περίπτωση που
το «ατυχές γεγονός» έχει συμβεί με υπαιτιότητά σας (π.χ. χτύπημα σε πεζοδρόμιο,
λακκούβα κ.λπ.).
Η δωρεάν αντικατάσταση ελαστικού λόγω ζημιάς, ισχύει για ένα (1) έτος από την
ημερομηνία αγοράς, αφορά ένα (1) έως τέσσερα (4) ελαστικά και για αποκλειστικά
ένα περιστατικό (μεμονωμένο συμβάν) ανά κωδικό μέλους. Σε περίπτωση που το
ελαστικό επιδιορθώνεται, δεν ισχύει η παροχή της δωρεάν αντικατάστασης.
Εσκεμμένη ενέργεια, που καθιστά το ελαστικό ακατάλληλο προς [...]

Εχετε διαβάσει εκατοντάδες άρθρα για τα ελαστικά του Ι.Χ., πως να τα επιλέγετε, πως να τα προσέχετε και πως να τα αλλάξετε αν… σκάσουν.

Ξέρετε ότι πρέπει να είναι καλά φουσκωμένα και με αρκετό πέλμα για να σας κρατάνε στο δρόμο.

Δείτε τώρα και δέκα πράγματα που σίγουρα δεν γνωρίζετε για τα ελαστικά που φοράει το αγαπημένο σας αυτοκίνητο ή η μοτοσυκλέτα και θα γίνετε σοφότεροι!

1.Το υλικό που χρησιμοποιείται για την κατασκευή των ελαστικών είναι στην πραγματικότητα… άσπρο και οι κατασκευαστές προσθέτουν μαύρο χρώμα μέσω άνθρακα! (Οι παλιότεροι θα θυμούνται ότι τα μωρουδιακά καρότσια στα 50’s είχαν λευκά λάστιχα.)

2.Παλαιότερα (πολύ παλαιότερα) τα τροχοφόρα είχαν μασίφ ελαστικά (χωρίς σαμπρέλα) καρφωμένα στους τροχούς.

3.Τα ελαστικά των αγωνιστικών αυτοκινήτων είναι φουσκωμένα με άζωτο αντί με απλό αέρα και αυτό για το αέριο άζωτο είναι απόλυτα ξηρό και προσφέρει πιο σταθερή συμπεριφορά του ελαστικού.

4.Τα πιο ακριβά ελαστικά στον [...]

Back to top